• 原理介紹：
  

膜吸收技術(shù)基于物理吸收和化學(xué)吸收相結(jié)合的基本原理，前端為吸收端，后道為解吸端；氣相和液相分別通入膜接觸器的管程和殼程，利用疏水性多孔膜將氣-液兩相分開，多孔膜提供接觸吸收傳質(zhì)界面；

吸收端：經(jīng)廢氣處理后的潔凈氣體進(jìn)入吸收端的膜組件內(nèi)，混合氣體中的二氧化碳（酸性氣體）經(jīng)擴(kuò)散透過膜孔，在膜另一側(cè)與醇胺吸收劑接觸，醇胺吸收劑與二氧化碳發(fā)生反應(yīng)形成一種鹽的富液，帶走混合氣體中的二氧化碳。

解吸端：吸收二氧化碳后的富液進(jìn)入后段解吸端，在約80-90℃溫度下通過膜蒸餾工藝解吸，富液被還原成二氧化碳+醇胺貧液，還原后的二氧化碳在膜組件中另一側(cè)被負(fù)壓帶走并儲存。脫碳后的醇胺貧液返回吸收端循環(huán)使用，循環(huán)率＞100次，捕捉和分離后的二氧化碳含量＞95%。

二氧化碳液化工藝：二氧化碳收集并通過深冷( -70℃)，并被壓縮到2.5 MPa存入罐內(nèi)，方便客戶下一步使用。

• 膜分離碳捕捉技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

更高的裝填密度：膜接觸系統(tǒng)可達(dá)1000-2500 ㎡/m3或更高；傳統(tǒng)吸收塔一般為100-250 ㎡/m3；

更小的設(shè)備體積：減少設(shè)備重量；降低設(shè)備高度；   

 更好的操作靈活性：避免氨液鼓泡、液泛、霧沫夾帶；氣液相流量可獨(dú)立控制，無氣液比限制； 對移動不敏感（對海上平臺操作很關(guān)鍵）；可撬裝，可模塊化放大。

更好的碳捕集擴(kuò)容能力：設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)，容易對碳捕集能力擴(kuò)容和疊加，滿足客戶的變化需求；

我們的優(yōu)勢：解吸溫度更低（80℃），節(jié)能，運(yùn)營成本更低。

• 核心材料—聚四氟乙烯PTFE膜絲管：

PTFE結(jié)構(gòu)單元是-CF2-CF2- (-CF- 鍵能非常強(qiáng))；

氟材料，強(qiáng)疏水性；機(jī)械強(qiáng)度高；化學(xué)性能非常穩(wěn)定，不溶不熔，抗腐蝕；

耐有機(jī)溶劑，耐酸堿，抗氧化；材料成型困難，孔結(jié)構(gòu)不易調(diào)節(jié)——核心技術(shù)。

柔性拉伸工藝：拉伸強(qiáng)度高、斷絲率低、使用壽命長。

膜脫氣功能是基于其微小的疏水性孔道結(jié)構(gòu)，納米級孔徑的極微小孔，允許氣體透過膜孔進(jìn)入到水中，但阻止液體分子透過膜孔;

中空纖維膜的形式能夠有效的增大和液體的接觸面積，提高傳質(zhì)效率，減小膜面積的使用;

特殊的膜絲成孔技術(shù)，膜絲表面孔徑小且均勻，保證膜絲疏水的壽命足夠長，使用優(yōu)異的價(jià)值。

• 在具體應(yīng)用場景中，其技術(shù)優(yōu)勢尤為凸顯：

2、生物沼氣領(lǐng)域：同步完成CO?脫除與甲烷提純，產(chǎn)出氣純度達(dá)99%以上，可直接注入天然氣管網(wǎng)；

3、航運(yùn)脫碳：集裝箱式設(shè)備適配船舶動力系統(tǒng)，助力遠(yuǎn)洋運(yùn)輸年減排超萬噸；

4、工業(yè)尾氣處理：針對鋼鐵、水泥等高排放行業(yè)，實(shí)現(xiàn)近零排放的同時(shí)，捕集純度≥95%的二氧化碳，滿足封存或資源化利用標(biāo)準(zhǔn)。

整套回收裝置占地面積小，自動化程度高，產(chǎn)品具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。